Полуавтоматическая машина трафаретной печати

WJ-PA-5070ES WJ-PA-7010ES WJ-PA-9010ES

Описание: wj-pa-5070

 

Руководство пользователя

                                                                     


СОДЕРЖАНИЕ

1. Основные технические данные       

2. Основные составные части машины        

3. Электропитание  

4. Пневматическая система      

5. Монтаж      

6. Установка рамы трафаретной сетки

7. Регулировка переднего и заднего зазоров        

8. Регулировка длины хода движения каретки      

9. Регулировка угла наклона ракеля  

10.Пробный запуск 

11.Регулировка давления 

12.Техобслуживание и смазывание    

13.Пневматическая схема

 

1.   Основные технические данные полуавтоматической машины трафаретной печати

Модель

WJ-PA-5070ES

WJ-PA-7010ES

WJ-PA-9010ES

Размер поля печати (мм)

500×700

700×1000

1050×1380

Размеры рабочего стола (мм)

650×800

850×1200

900×1200

Рабочая скорость (шт./час)

1100

800

800

Макс. размер рамы трафарета (мм)

800×900

900×1200

1000×1400

Толщина подложки (мм)

0~20/0~50

0~20/0~50

0~20/0~50

Угол соскабливания (°)

0~35°

0~35°

0~35°

Предел регулировки зазора (мм)

±10

±15

±15

Потребляемая мощность (кВт)

2.7

2.7

2.7

Напряжение питания (В)

380

380

380

Рабочее давление (кгс/см2)

5.0~7.0

5.0~7.0

5.0~7.0

Габаритные размеры (мм)

1700×1150×1450

1900×1200×1450

1900×1200×1450

 


 

 

2.   Основные составные части полуавтоматической машины трафаретной печати

 

16141715

13121110987654321Описание: wj-pa-5070

 

 

1 – Задний держатель рамы

2 - Корпус

3 – Регулируемая опора

4 – Электрический шкаф

5 – Манометр;

6 – Ручка регулировки рабочего давления;

7 – Панель управления;

8 – Ручки настройки рабочего стола;

9 – Планка безопасности;

10 – Рабочий стол

11 – Передний держатель рамы

12 – Ракель

13 – Контр-ракель

14 – Датчик ограничения хода каретки

15 – Ручки регулировки переднего держателя рамы

16 – Ручки регулировки ракеля

17 – Ручки регулировки контр-ракеля

 

 

 


3.   Электропитание полуавтоматической машины трафаретной печати

Полуавтоматическая машина трафаретной печати  оборудована четырехжильным кабелем питания и подключается к трехфазной сети. В целях защиты от перегрузок между точкой соединения к сети и машиной необходимо установить автоматический выключатель с номинальным током срабатывания не менее 30А. Необходимо также соблюдать порядок подключения фаз и позаботиться, чтобы полуавтоматическая машина трафаретной печати  была постоянно заземлена.

4.   Пневматическая система полуавтоматической машины трафаретной печати

Полуавтоматическая машина трафаретной печати  оборудована трубопроводом Æ8мм для подключения к пневматической магистрали.

Потребление – примерно 0,04 м3/мин.

5.   Монтаж полуавтоматической машины трафаретной печати

1.Соблюдайте меры предосторожности, чтобы не повредить полуавтоматическая машина трафаретной печати  во время распаковки и монтажа;

2.Проведите чистку узлов; нанесите слой смазки на направляющие детали;

3.Произведите выравнивание машины с помощью четырех упорных винтов; зафиксируйте винты;

4.Выполните соединение кабеля электропитания; проводники U, V, W должны быть присоединены к трехфазной сети через выключатель воздушного типа без предохранителей рабочим током срабатывания не менее 3А.

Примечание: Не допускается подсоединение нейтрального проводника N к фазе; он должен быть подсоединен к болту заземления. Перед включением необходимо убедиться, что напряжение и частота сети соответствуют данным, приведенным в табличке устройства.

5.Проведите проверку всех систем в следующем порядке:

a.    Проверка электропитания: соединение по четырехпроводной схеме к трехфазной сети 380В;

b.    Проверка пневматической системы: включите питание и вентилятор системы в режиме всасывания; поместите на платформу лист бумаги размерами 60×60мм и наблюдайте за его движением. В случае, если вместо всасывания имеет место продувка воздухом, необходимо поменять местами две из трех фаз U, V, W, добиваясь требуемого режима работы. Нажав несколько раз на кнопку толчкового режима, убедитесь, что сцепление пресса вращается в направлении часовой стрелки (нормальное направление). В противном случае следует поменять местами две из трех фаз U, V, W, добиваясь требуемого направления вращения.

c.    Проверка крепежа: проверьте надежность всех винтовых соединений, затяните при необходимости;

d.    Соединение к пневматической магистрали: соедините впускной штуцер к внешней пневматической магистрали через масляный фильтр с влагопоглотителем; с помощью ручки отрегулируйте давление, установив его в пределах от 4,0 до 6,0 кГ/см2 (по манометру, расположенному на корпусе);

e.   Пробный запуск: включите питание и следуйте указания пункта о панели управления (ниже).

 

l             Панель управления

 

Сеть - выключатель электропитания машины;

Индикатор питания - индикатор включения питания;

Вакуум - выключатель компрессора-«улитки»;

Ручн./Пол авт/Авто - Переключатель режима Ручной (Manual)/Полуавтоматический (Semiautomatic) /Автоматический (Automatic): в ручном режиме все операции выполняются вручную, режим используется для настройки оборудования (подбора высоты положения трафаретной сетки, длины хода каретки и прочего); в полуавтоматическом режиме каждый оттиск получается путем однократного нажатия педального выключателя; в автоматическом режиме после однократного нажатия педального выключателя полуавтоматическая машина трафаретной печати  производит оттиски без постороннего вмешательства до тех пор, пока не будет нажат тормоз, или полуавтоматическая машина трафаретной печати  не будет переведена в ручной или полуавтоматический режим.

Кол-во слоёв: выбор количества проходов ракелем для нанесения краски (лака).

Толчёк – нажатие и удерживание в нажатом состоянии кнопки позволяет полуавтоматической машине трафаретной печати  совершать рабочие циклы, при отпускании кнопки – мгновенная остановка.

Старт – в автоматическом режиме старт машины.

Стоп – аварийный стоп всей машины.

Таймер – регулировка времени паузы между циклами.

Стоп спереди – включение режима, при котором каретка будет останавливаться во фронтальной (передней) части трафаретной рамы.

Вакуум авто – автоматическое включение вакуумирования стола.

Настр. ножа – для настройки контр-ракеля.

Настр. ракеля – для настройки ракеля.

Счётчик – счётчик (что неудивительно).

Скорость оросителя, скорость ракеля – регуляторы скорости перемещения оросителя (контр-ракеля) и ракеля соответственно. В ручном режиме следует подобрать оптимальную скорость исходя из вязкости используемой краски и усилия, с которым ракель продавливает краску через трафарет.

 

Описание: wj-pa-5070 controlpanel

 

l  Регулировка длины хода каретки

1.    При регулировке длины хода необходимо выбрать длину печатного поля и добавить 40 мм. Получаемая величина называется длиной хода; выставить указанную длину хода между магнитными датчиками.

2.    После регулировки длины хода необходимо запустить полуавтоматическую машину трафаретной печати  в толчковом режиме и проверить передний и задний упоры ракеля. Если имеет место касание, необходимо ослабить держатель блока соскабливания и установить его в оптимальное положение и зафиксировать. Допускается выход ракеля за заднюю границу печатного поля

Примечание: не допускается касание переднего и заднего краев рамы трафарета.

6.   Установка рамы трафаретной сетки полуавтоматической машины трафаретной печати

1.      Включить питание, установить переключатель на ручной режим, нажать на педальный выключатель или нажать клавишу поднятия головки;

2.      Установить раму на задний упор, как показано на рисунке, надежно зафиксировать с помощью запорной ручки заднего упора, затем опустить раму на передний упор и, также надежно зафиксировать с помощью запорной ручки;

3.      Опустить головку и отрегулировать задний и передний упоры таким образом, чтобы расстояние между растром и рабочей поверхностью стола было в пределах 3~8мм;

4.      При больших размерах растра необходимо ослабить зажимный винт, передвинуть вперед раму растра (предварительно установленную на задний упор) и повернуть ее на 90°для установки на передний упор, и наоборот.

 

7.   Регулировка переднего и заднего зазоров полуавтоматической машины трафаретной печати

Регулировка заднего зазора растра: ослабить фиксирующий винт заднего упора, затем отрегулировать величину зазора с помощью регулировочного винта, добившись необходимой величины - зафиксировать; передний регулируется только с помощью ручки.

 

8.   Регулировка длины хода движения каретки полуавтоматической машины трафаретной печати

 


 

Описание: Изображение 013

 

1 – Индуктивно-магнитные датчики, ограничивающие движение каретки

2 – Двигатель перемещения каретки с ременной передачей

 

Для изменения начального и конечного положения движения каретки следует перемещать магнитные датчики, ограничивающие движение каретки. При настройке избегать касания ракелем и контр-ракелем рамы трафаретной сетки.

 


9.   Регулировка угла наклона ракеля полуавтоматической машины трафаретной печати

1.    Монтаж блока соскабливания и удаления краски: Ослабить зажимы, установить блок в раму, как показано на рисунке.

2.    Регулировка угла соскабливания: Ослабить фиксирующий винт, повернуть блок на необходимый угол, затем вновь завернуть винт.

3.    Регулировка зазора между блоком и плитой растра: сначала установить расстояние между плитой растра и платформой (4~8мм), добившись критического касания блока и платформы, затем отрегулировать давление, добиваясь оптимального режима удаления излишков краски.


10.               Пробный запуск полуавтоматической машины трафаретной печати

1.     Ручками тонкой настройки выровнять платформу (рабочий стол) с рамой трафарета (по центральной линии).

2.     Убедиться в соответствии параметров сетевого питания техническим данным машины, правильности электрических соединений, затем включить питание, поставив все остальные органы управления в выключенное положение. Установить раму растра и нажать на педальный выключатель для опускания головки;

3.     Нажать кнопку толчкового режима; установить каретку в задней позиции; положить на стол лист бумаги и установить растр с соответствующим рисунком;

4.     Включить блок всасывания, дождаться стабильного режима работы, затем нажать на педальный выключатель для поднятия головки;

5.     Нажать кнопку аварийной остановки (выключается питание; работают только вентилятор и всасывающее устройство) и отметить три точки позиционирования вдоль края печатного материала (наклеить полоски, ограничивающие положение листа);

6.     Нажать на педальный выключатель для опускания головки, затем установить ее в корректное положение по отношению к платформе;

7.     Поднять головку, ослабить передний упор рамы растра, опустить раму растра и установить на место раму блока соскабливания краски (см. соответствующую инструкцию); установить раму растра на передний упор и фиксировать ручкой;

8.     Залить растр краской, включить всасывающую систему, выбрать автоматический режим с помощью кнопок подготовки к печати;

9.     Проверить ракель, блок удаления краски, угол расположения блока, выбрать окончательное положение платформы с помощью ручек тонкой настройки;

10.  Для увеличения силы всасывания рекомендуется заклеивать липкой лентой отверстия, не входящие в рабочее поле материала на платформе.

 

11.               Регулировка давления полуавтоматической машины трафаретной печати

1.     Регулировка общего давления: номинальное значение пневматического давления для данной машины должно находиться в пределах 4,0~6,0 кГ/см2; при подключении к магистральной линии стрелка должна находиться в пределах шкалы манометра; в противном случае требуется соответствующая регулировка;

2.     Давление для печати: номинальное давление устанавливается в пределах 4,0~6,0 кГ/см2;.

3.     Общее давление должно быть равно или выше давления для печати.

 

Примечания:

1.     Перед включением необходимо убедиться в соответствии параметров сетевого питания техническим данным машины;

2.     Для обеспечения безопасности при проведении работ по настройке или монтажу блоков необходимо выключить питание или нажать кнопку аварийной остановки;

3.     Для обеспечения надежности и долговечности оборудования по завершении работ по настройке или монтажу блоков необходимо надежно затянуть все винты и крепежные приспособления;

4.     Длина хода пресса должна быть отрегулирована до начала выполнения производственного задания; передний и задний зазоры также устанавливаются заранее, чтобы предотвратить столкновение между ракелем и соскабливающим ножом блока удаления излишков краски;


5.     При возникновении любых неполадок или в аварийной ситуации необходимо незамедлительно нажать кнопку аварийной остановки; при этом печатная головка поднимается, нейтрализуя опасность для оператора и печатного материала;

6.     Чистку растровой сетки необходимо проводить, соблюдая все меры предосторожности; необходимо выключить питание или нажать кнопку аварийной остановки;

7.     Приводной ремень с трапециевидным сечением должен иметь ширину в пределах 8-10мм, при обнаружении любых дефектов или трещин ремень необходимо заменить во избежание повышения уровня вибраций;

8.     В случае если в течение процесса печати прекращается эффект всасывания на продолжительное время, необходимо демонтировать верхнюю часть электромагнитного клапана, провести чистку внутренней полости и нанести смазку по всей длине штока;

9.     Крепежные болты и винты платформы постоянно должны быть смазаны.

 

12.               Техобслуживание и смазывание полуавтоматической машины трафаретной печати

Узлы и детали

Периодичность

Тип смазки

Примечание

Коробка передач подъемного механизма

ежеквартально

30…-140

Смазывание для обеспечения долговечности;

Добавить масло при затрудненном подъеме

Подшипники упоров каркаса

ежемесячно

То же

Смазывание для обеспечения долговечности

Рама ракеля

ежедневно

0#

Добавить масло в поворотную часть

Масляный фильтр

ежеквартально

 

 

Внешние узлы

ежедневно

 

Регулярно удалить грязь и пыль

 

Примечание: В новом редукторе подъемного механизма (80#) и пресса (50#) масло необходимо заменить через три месяца работы. Далее замену масла необходимо проводить через каждые 6 месяцев работы. Местоположение впускных и выпускных отверстий показано на рисунке:

 

Сначала производится выпуск масла из нижних отверстий редукторов 80# и 50# , затем добавляется свежее масло через верхние отверстия. Наконец, отверстия закрываются крышками.

 

 



13.               Пневматическая схема полуавтоматической машины трафаретной печати

Описание: PA6090气路图好