2. КЛАССИФИКАЦИЯ ТАРЫ И УПАКОВКИ

Процесс изготовления тары и упаковки нельзя рассматри­вать в отрыве от процесса упаковывания продукции. Эти раз­личные по сути и техническому оформлению процессы взаи­мосвязаны единством задач и методологии их выполнения (рис. 2.1). Результатом такого единства является получение упакованной продукции, способной длительное время сохра­нять высокое качество, решать основные задачи логистики, информации и маркетинга. При этом технология получения упакованной продукции по своей сути представляет совокуп­ность комплексных технологических процессов, отдельные операции и переходы которых взаимосвязаны и часто выпол­няются в составе единой автоматизированной линии.

Взаимодействие материальных потоков, участвующих в процессе упаковки продукции, иллюстрирует аналитическая

 

структура упаковки (рис. 2.2). Из упаковочных материалов из­готовляют основное упаковочное средство (нем. Packmittel), в которое впоследствии размещают продукцию, и вспомогатель­ное упаковочное средство (нем. Packhilfsmittel), обеспечиваю­щее защиту и сохранность продукции. Совокупность основного и вспомогательного упаковочных средств и представляет собой упаковку. Другой материальный поток составляет упаковывае­мый материал. По факторам, определяющим тип технологи­ческого процесса упаковывания и оборудования для его осуще­ствления, различают заполняемый (жидкий, порошкообраз­ный, гранулированный) и штучный материал. Встречаются оба материальных потока на операции упаковывания (нем. Verpacken), в результате которой получают упакованную про­дукцию (нем. Packung).

Основное упаковочное средство называют тарой. Помогает установить более четкое разграничение между понятиями «тара> и «упаковка» ГОСТ 17527-86 «Упаковка. Термины и оп­ределения» [42]. В нем под упаковкой (нем. Verpackung) пони-

 

мается средство или комплекс средств, обеспечивающих за­щиту продукции от повреждений или потерь, окружающую среду от загрязнений, а также обеспечивающих процесс обра­щения продукции. В процесс обращения включают стадии транспортирования, хранения и реализации продукции. Ина­че говоря, упаковкой называют комплекс средств, обеспечива­ющих выполнение девяти рассмотренных выше функций: за­щитной, дозирующей, транспортной, хранения, маркетинго­вой, нормативно-законодательной, экологической, информа­ционной и эксплуатационной.

Под тарой понимается основной элемент (или разновид­ность) упаковки, представляющий собой изделие для разме­щения продукции. Таким образом, если тара может самостоя­тельно выполнять весь комплекс требований к упаковке, то ее можно называть упаковкой. В большинстве случаев упаковкой следует называть совокупность тары и вспомогательного упа­ковочного средства. К вспомогательным упаковочным средствам относятся крышки, пробки, этикетки, прокладки, решетки, вкладыши, стяжные и липкие ленты, скрепки, клеи, покрытия, обертки и т. п.

Тару и упаковку принято классифицировать по назначе­нию, материалу, составу конструкции и технологии произ­водства[34].

По назначению тару и упаковку можно разделить на потребительскую, производственную, транспортную и специ­альную (консервирующую).

Потребительская тара и упаковка предназначена для продажи населению товара, является частью товара, входит в его стоимость, а после реализации товара переходит в пол­ную собственность потребителя. Она, как правило, не выпол­няет функцию самостоятельного транспортирования и пере­возится в транспортной таре.

Потребительская тара и упаковка должна предохранять то­вары от разрушения, деформаций, разливания, высыпания, усушки и других видов потерь. Ее конструкция, объем и прочие параметры зависят от свойств и конфигурации упаковывае­мой продукции, применяемого материала, способа изготовле­
ния, условий транспортирования, хранения и т. д. Она имеет ограниченную массу, вместимость и размеры. В большинстве случаев ее суммарный периметр не превышает 600 мм, т. е. L + + В + Н< 600 мм, где L—длина; В — ширина; Н— высота упа­ковки [34|.

Наружные размеры потребительской тары должны быть увя­заны с внутренними размерами транспортной тары с учетом требований к количеству (массе) продукции и схеме укладки:

L = A//c,

где А — внутренний размер транспортной тары для рассчиты­ваемого размера потребительской тары (L, В, Н); к — количе­ство единиц потребительской тары в ряду для данного внут­реннего размера транспортной тары.

Теоретические наружные размеры потребительской тары (L, В. И) включают ее соответствующие внутренние размеры (I, b, h). толщину стенок 5 и их деформацию после заполнения тары Ы, Ab, Ah, размеры комплектующих деталей/и зазоры с, необходимые для ручной или механизированной укладки по­требительской тары в транспортную:

L={ + Ai + 25+///c + c/k.

Потребительскую тару подразделяют на индивидуальную и групповую. Индивидуальная тара предназначена для упако­вывания единицы продукции. В групповую тару упаковывают определенное количество продукции.

По отношению к упаковываемому продукту упаковку под­разделяют на внутреннюю, внешнюю и транспортную. Внут­ренняя упаковка предназначена для размещения товара или продукта и находится с ним в непосредственном контакте. В зависимости от агрегатного состояния продукта (твердое, жидкое или газообразное), комплекса его физико-химических свойств и ряда других показателей внутренняя упаковка мо­жет быть изготовлена из бумаги, картона, пластмасс, метал­лов, стекла, керамики, дерева и композиционных материалов. Внешняя упаковка служит защитой для внутренней упаковки и удаляется при подготовке к непосредственному использова­нию упакованного продукта. Как правило, внешняя упаковка
выполняет и дополнительные функции, например, представ­ление подробной информации о товаре и его свойствах, при­влечение внимания к товару, увеличение сроков сохраняемос­ти и т. п. Транспортная упаковка предназначена для хране­ния, транспортировки и идентификации продукта. Для духов внутренней упаковкой является стеклянный флакон, внешней упаковкой — изящная картонная коробка с внутренним ложе­ментом под флакон, транспортной упаковкой — ящик из гоф­рированного картона, вмещающий несколько внешних упако­вок с духами [ 15].

Производственная тара и упаковка предназначена для выполнения внутризаводских — внутрицеховых и межцехо­вых, а также межзаводских перевозок и хранения сырья, ма­териалов, полуфабрикатов, заготовок, деталей, сборочных еди­ниц, готовых изделий и отходов. Производственная тара и упа­ковка является собственностью конкретного предприятия и подлежит обязательному возврату [42].

Транспортная тара предназначена для перевозки, склади­рования и хранения продукции. Она образует самостоятель­ную транспортную единицу и может принадлежать любой организации, участвующей в процессе обращения [42].

По габаритам транспортную тару различают на малогаба­ритную, размеры которой лежат в пределах 1200х1000х х1200 мм, и крупногабаритную, когда размеры превышают указанные пределы.

По кратности использования транспортную тару разделяют на разовую и многооборотную. Разовая тара предназначена для однократного ее использования. Многооборотной называ­ют тару, прочностные показатели которой рассчитаны на мно­гократное ее применение. При этом бывшую в употреблении тару, которую используют повторно, называют возвратной, а юридически принадлежащую и подлежащую возврату кон­кретному предприятию — инвентарной тарой. При получении товара в многооборотной таре, в том числе и инвентарной, предприятие-потребитель продукции выплачивает поставщи­кам ее залоговую стоимость.

Специальная упаковка предназначена для защиты от внеш­них воздействий, влияния влаги и климатических факторов при транспортировании, хранении и длительной консервации изделий. Как правило, специальной упаковке подвергают круп­ногабаритные установки, машины и механизмы, а также при­боры. Наибольшее распространение получило герметичное упа­ковывание изделий в полимерную пленку на специальном транспортном поддоне с последующей защитой деревянной об­решеткой или стенками с крышкой. Для консервации крупных агрегатов, самолетов и небольших кораблей применяют способ «кокон». Изделие закрепляют на герметичной сплошной плите, оплетают шпагатом, веревками или длинными бумажными по­лосами до образования сетки с ячейками размером 150-200 мм, на которую с помощью пневматического пистолета наносят в несколько слоев лак на основе полимеров до образования сплошной непроницаемой оболочки. Такой «кокон» защищают обрешеткой или помещают в контейнер [34]. В качестве специ­альной упаковки часто используют стеклопластики, из которых формируют баки, цистерны, ящики, контейнеры.

При упаковывании точных приборов и механизмов, хруп­ких изделий применяют в качестве защиты от механических нагрузок, влаги и тому подобного нанесенный на их поверх­ности слой пенопласта на основе полиуретанов, полиэфиров, фенопластов.

По материалу различают тару и упаковку из бумаги, картона, пластмассы, металлов (жести), стекла, керамики и дерева.

Самые экономичные и широко применяемые материалы для изготовления упаковки — бумага и картон. Объем их ис­пользования в упаковочной промышленности составляет 40- 50%. Стремительно возрастает применение пластмасс. Соче­тание легкости, прочности, красивого внешнего вида, герме­тичности, автоматизации производства и переработки, деше­визны позволяют прогнозировать и в дальнейшем сохранение такой тенденции. Высокая прочность, жесткость и теплостой­кость металлов делают их незаменимыми в производстве упа­ковки для нефтепродуктов, для пищевых продуктов, особенно консервирования рыбы, мяса и др., для напитков, для аэрозо­лей и др. Стеклянным пузырькам, бутылкам и флягам отдает­ся предпочтение при упаковывании напитков, продуктов хи­мической промышленности, косметики, кондитерских изде­лий. Объемы использования этих основных материалов для упаковки в наиболее важных отраслях промышленности США, Европы и Гёрмании приведены табл. 2.1.

Конкретный материал упаковки выбирают, исходя из физи­ческих, химических, гигиенических, биологических и других его свойств во взаимосвязи со свойствами упаковываемой продук­ции. Немаловажную роль играет и технология упаковывания, и конструктивные особенности упаковочного оборудования.

По составу упаковку классифицируют в зависимости от вида и типа тары и применяемых вспомогательных упако­вочных средств. Под видом тары понимают классификацион­ную единицу, определяющую тару по форме. По форме разли­чают прямоугольную, цилиндрическую, конусную, плоскую тару и др. Типом тары называют классификационную едини­цу. определяющую тару по материалу [42]. Основа классифи­кации упаковки по составу приведена на рис. 2.3.

По конструкции тару подразделяют на коробки, банки, бутылки, ящики, фляги, канистры, бочки, барабаны, флаконы, тубы, стаканчики, ампулы, пакеты, сумки, мешки, пеналы, пробирки. Классификация тары по конструкции с ее распределением на потребительскую и транспортную приве­дена на рис. 2.4.

 

 

Коробки относят к разовой потребительской таре. Они имеют корпус разнообразной формы, плоское дно, сверху зак­рываются крышкой. Крышки бывают съемные или прикреп­ленные к корпусу на шарнирах (рис. 2.5).

 

 

Банками называют потребительскую тару преимуществен­но с цилиндрическим корпусом и плоским или вогнутым дном. Они имеют широкую горловину диаметром, равным или не­сколько меньшим диаметра корпуса (рис. 2.6). Вместимость банок от 0,025 до 10 дм³.

Бутылки являются потребительской тарой, как правило, с цилиндрическим корпусом, переходящим в узкую горловину.

 

Горловина имеет конструкцию, предназначенную для укупоривания. Дно у бутылок может быть плоским или вогнутым (рис. 2.7).

Тубы представляют собой разовую потребительскую тару с корпусом, обеспечивающим выдавливание содержимого. Они имеют узкую горловину с внешней резьбой, на которую навин­чивается крышка, называемая бушоном (рис. 2.8). Дно тубы герметично закрывается после наполнения ее продукцией.

Ампулы также являются разовой потребительской тарой. Они выполнены в виде цилиндрического корпуса с вытянутой горловиной, которая герметично запаивается после наполне­ния продукцией. Дно у ампул бывает плоским или выпуклым (рис. 2.9).

Пакеты и сумки относят к мягкой потребительской таре с корпусом в виде рукава, с дном различной конструкции и от­крытой горловиной. Их вместимость до 20 дм³. Сумки имеют разнообразные ручки.

Пробирками называют потребительскую тару, имеющую цилиндрический корпус и плоское или выпуклое дно. Горлови­на диаметром, равным диаметру корпуса, укупоривается проб­кой или крышкой. Объем пробирок достигает 0,05 дм³.

Канистры имеют корпус, форма которого в сечении, парал­лельном дну, близка к прямоугольной. В их конструкции пре­дусмотрены приспособления для переноса, сливная горловина и крышка с затвором (рис. 2.10).

Остальные конструкции являются представителями транс­портной тары (см. рис. 2.4).